En representación del vicegobernador Rubén Dusso, el Presidente provisorio de la Cámara Alta, Oscar Vera, junto a los senadores Raúl Barot, Ariel Cordero, Ricardo Quinteros y José Misael Alanís Andrada, participaron esta mañana, a través de videoconferencia, del cuadragésimo cuarto Plenario del Parlamento del Noa, que convocó a los vicegobernadores, vicegobernadores, parlamentarios y parlamentarias de las provincias miembro. Por Catamarca, estuvieron presentes también el diputado Armando López Rodriguez y la diputada Analía Brizuela.
Con la participación plena de las 6 provincias del Noa, la reunión tuvo, junto a los representantes catamarqueños, la presencia de: la vicegobernadora Florencia López, por La Rioja, quien presidió la sesión; vicegobernador Antonio Marocco, por Salta; vicegobernador Carlos Haquim, por Jujuy; Regino Amado, en representación del vicegobernador Osvaldo Francisco Jaldo, por Tucumán; y vicegobernador Carlos Silva Neder, por Santiago del Estero.
Durante la sesión anterior, el vicegobernador Dusso había remarcado la importancia que implica la unión de estas 6 provincias “para luchar por beneficios que, conquista a conquista, acaban obrando en beneficio de la región como bloque”.
Entre los proyectos que atañen más específicamente a Catamarca, se aprobaron los dictámenes emitidos desde la Comisión de Obras, Infraestructura y Transporte que preside el senador Barot, solicitando al Poder Ejecutivo Nacional la realización del Proyecto Complejo Hídrico Multipropósito Potrero del Clavillo; así como el que solicita financiamiento para la ejecución de la obra de construcción del Gasoducto entre el Este Catamarqueño, Sur Tucumano y el departamento Valle Viejo, Catamarca.
De la misma comisión, se trató también el pedido de realización del Proyecto “Puerto de Transferencia de Cargas Multimodal” en la localidad de Recreo, departamento La Paz, Provincia de Catamarca, que formará parte del Corredor Bioceánico Ferroviario por el Paso de San Francisco.
Finalmente, la comisión presidida por el senador por Santa Rosa logró también que se declare “de Interés Regional” al Paso Internacional San Francisco en la Provincia de Catamarca y el Corredor Bioceánico Ferroviario NOA – Centro.
Complejo Hídrico Multipropósito Potrero del Clavillo
Fue el senador Cordero quien presentó ante el plenario la fundamentación del proyecto. “El objetivo fundamental de este proyecto, que consiste en la construcción del complejo hídrico multipropósito que se encuentra ubicado en las provincias de Catamarca y de Tucumán, en la confluencia de los ríos Potrero, Del campo, Chacras y río Las Cañas, es el completo aprovechamiento de la zona para el uso energético y de biomasa del complejo, materializando la fuente genuina de energía limpia, mientras se mitigan los efectos de inundaciones, se favorece el desarrollo turístico regional y el uso de agua para motorizar las economías regionales, activando también mejoras en las comunicaciones viales que benefician al turismo”. La provincia de Tucumán pidió la palabra, al finalizar Cordero, para expresar su apoyo a este proyecto.
Gasoducto entre el Este Catamarqueño, Sur Tucumano y el Valle Viejo, Catamarca
El senador Barot tomó la palabra a la hora de fundamentar. “Este proyecto sale para poder proveer de gas natural a la provincia de Catamarca, en su zona este, haciendo un gasoducto que llegue hasta el Valle Central y beneficiando al mismo tiempo a las localidades del Sur tucumano, a su industria tabacalera, por ejemplo, tanto como a sus habitantes. La ejecución de esta obra es de gran importancia geopolítica para la zona mencionada porque apunta principalmente al desarrollo industrial agrícola y social”.
Puerto de Transferencia de Cargas Multimodal en la localidad de Recreo
El senador Quinteros, expresó entre los fundamentos de dicho proyecto. “Esta obra ha sido pensada para brindar servicios de transferencia y trasbordo de mercadería entre diferentes medios de transportes, lo que facilitará el trasbordo de los productos locales. El objetivo es crear un Puerto Seco para la mercadería de provincias y ciudades vecinas de la región Noa para luego ser trasladada a la zona portuaria a través del ferrocarril. Este sistema combinará el transporte ferroviario, el transporte de carretera y el marítimo, beneficiando la concreción del Corredor Bioceánico y ofreciendo un canal de exportación a los productores regionales”.
“Interés Regional” al Paso Internacional San Francisco en la Provincia de Catamarca y el Corredor Bioceánico Ferroviario NOA – Centro
“Este proyecto y su presupuesto está dividido en dos secciones; una de ellas la recuperación y refuncionalización del ramal ferroviario Recreo – Tinogasta, paralizado durante los año de dictadura, y luego la construcción del ramal Tinogasta – Paso de San Francisco, lo que se acopla al Corredor Bioceánico por dicho paso. “Este es un proyecto muy ambicioso que va a beneficiar a toda la región Noa-Centro, Norte Grande y el resto del país ya que necesitamos comenzar a sacar nuestra producción por un nuevo paso hacia el Océano Pacífico”.
